自転車グッズいろいろ


たかがチャリ通とはいえ、やはり快適さは重要。
便利さや安全性が付加されれば、乗るのも楽しくなるし、カスタマイズすれば愛着も湧いてくる。
見た目と機能性、実用性を備えたアイテムを探すのも意外と楽しかったりする。

手頃な自転車用のアクセサリーやグッズを販売しているのは、オランダの「BBB」、アメリカっぽい感じを醸し出しながら実は台湾生まれの「TOPEAK」、おフランスのZEFAL、日本のOGKなど、自社で企画製造しているメーカーからOEM元の企業まで様々。
個人的に気に入っているのはアメリカのパーツブランド「SERFAS」。コンセプトが「快適さの追求」らしく、本気系ではなくカジュアル系の自転車には持って来い。



リペア関連

万が一というより、意外と発生するパンクなどのトラブルに備え、取り敢えず揃えておきたいリペアツール。

携帯工具・修理キット

SERFASの携帯工具セットには携帯ポンプ、タイヤレバー、携帯工具、パンク修理キットと、それらを収納するサドルバッグが一式揃っているで、このセットと予備のチューブがあれば、ほぼ完璧。
と、思っていたが、先日パンクした際に修理キットを使用したら、なんと穴を塞ぐパッチの糊が劣化しており、全く粘着力がない。しかも、付属の接着剤も役立たずだったため、修理キットは使い物にならなかった。

その点、PARKTOOLの修理キットは過去に実績があるので安心。
SERFASの修理キット全てが不良というわけではないと思うが、事前にチェックしておいたほうが無難かも。

携帯ポンプ・予備チューブ

SERFASのミニグリフターWゲージは携帯ポンプながら、フットポンプとしても使用できるので、ハンドポンプに比べると圧倒的に空気入れが楽。
とは言え、ハンドタイプのポンプではロードなどで推奨されている空気圧にするのが至難の業なので、TOPEAKのエアーブースターのようなCO2インフレーターの方が効率は良いと思われる。※画像のリンク先は同タイプの新商品

素人考えでパンク修理キットが十分だと思っていたが、実際にパンクしてみるとチューブ交換が必要な場面があるので、予備のチューブはパンク修理キットと一緒に持っていれば安心。

SERFAS ミニグリフターWゲージの使い方

SERFAS ミニグリフター Wゲージは最大空気圧100psiで、圧力ゲージも付いており、対応するバルブは「米式・仏式」。

goods01

購入時には上図のように、口金の奥に三角の突起が見えている。
以前失敗した携帯ポンプも同様だったが、これは米式の状態。どうやら「米式・仏式」対応の携帯ポンプは、「米式」の状態で出荷されるらしい。
当然、米式なので仏式のバルブには合わないので、この口金を仏式に変更する必要がある。

goods02

口金の先を回すと簡単に外れる。

goods03

中からパーツが2つ出てくる。

goods04

仏式にする場合は突起のあるパーツを逆さまにし、筒状のゴムパーツを突起のパーツに接続する。

図のような感じで本体に収納。

goods06

仏式バルブが挿せるようになった。goods07

先端のレバーを寝かせた状態でバルブを奥まで差し込む。

goods08

レバーを引き上げてバルブと口金を固定。
後は頑張って空気を入れるだけ。

装備アイテム関連

安全や楽しさを向上させる便利なアクセサリー類。

フロントライト

夜間のライト点灯は義務なのでライトは必須。
GENTOS 閃は明るさ100ルーメンなので、街灯が少ない道路を走行する際にオススメ。
ただ、電池の消耗が早いのが難点。
SERFASのライトは明るさは12ルーメンなので閃とは比較にならないが、街灯が多い道路を走行するなら全く問題 なく、コンパクトで軽く電池の持ちも良い。※画像のリンク先は類似品

サイクルコンピュータ

サイクルコンピュータ、略してサイコン。
主に速度・距離・時間を表示するもので、いま時速何キロで走行しているのか、スタートからどれほど走ったのか等の情報を確認できるので、チャリ通継続の励みになるので断然オススメ。

今はCC-COM10Wを使用しているが、基本的に現在の速度と走行距離、平均速度くらいしか見ないので、CC-VT210でも機能は十分。
CC-COM10Wがバックライトも付いているが、裏側にボタンがあるので押しにくく、バックライトを点灯しても見えづらいので、それほど役には立っていない。
※画像のリンク先は同商品の類似品

スマホホルダー・Bluetooth ヘッドセット

スマホホルダーを使用するとスマホがナビに早変わり。ただし、使用するスマホのサイズに要注意。
※画像のリンク先は同商品の新商品

PLANTRONICSのVoyager Legendと併用すれば通話も可能。ただ、防水ではないので汗だくになる場合は使用しないほうが無難。

セーフティライト テール用

LEDテールランプは文字通り走行中に明滅するテールランプ。
このPanasonicのテールランプは周りが暗くなり、振動などで本体が刺激されると自動て点灯し始めるお利口さん。
ただ、使い方が悪いのか、他のアイテムと比較しても壊れやすく、3代目も昨日逝ってしまった。また、風の強い日などは一晩中点滅しているので電池の消耗が早いので、その都度取外のが億劫だという面倒くさがり屋には不向きかも。

セーフティライト フロント用・テール用

Panasonicのテール用 セーフティライトの3代目が逝ってしまったのを機に、ソーラーパワーで電池いらず、しかも自動点灯のライトに切り替えてみた。
ついでにフロントにも装着。
ちなみにこの商品はセーフティライトで、フロントライトの代わりにはならないので要注意。

ボトルケージ・ウォーターボトル

 

TOPEAKのボトルゲージはボトルサイズに合わせて調整できるのが便利。

ウォーターボトルは夏場の必需品。
ペットボトルでも代用できるが、CAMELBAKのウォーターボトルはキャップの開閉が必要なく、ロックしてあるレバーを回すだけなのがポイント。
ただ、容器を押して水を出すため、お世辞にも上品な飲み方とは言えないのが難点。





自転車のメンテナンスツールとグッズいろいろ

自転車 メンテナンスの基本ツール

電車と自転車を併用しているためか、我ながら長続きしているチャリ通。 一般のママチャリについては定かではないが、クロスバイクやマウンテンバイクは予想以上にタイヤの空気が減る。 タイヤの他にも自転車はワイヤーなどむき出しのパ … 続きを読む

自転車グッズいろいろ

たかがチャリ通とはいえ、やはり快適さは重要。 便利さや安全性が付加されれば、乗るのも楽しくなるし、カスタマイズすれば愛着も湧いてくる。 見た目と機能性、実用性を備えたアイテムを探すのも意外と楽しかったりする。 手頃な自転 … 続きを読む

メンテナンスとカスタマイズ

タイヤ交換 Vol.2

SERFASのタイヤSECAに履き替えてからパンクが頻発するようになり、パンクのたびにチューブ交換をする羽目になったので、我ながらタイヤ交換が早くなった。 マニュアル通りのタイヤ交換の手順で、最も手を焼いていたのがチュー … 続きを読む

チェーン交換

GLIDEに乗り始めて早2年。 相変わらず自分でチョコチョコとメンテしているので、調整は良かったり残念だったりと微妙だが、走り出しや走行中にチェーンが歯飛びするようになった。 難しい理屈は抜きにして、チェーンの歯飛びはス … 続きを読む

完全ブルホーン化

なんちゃってブルホーンにしたらブレーキに不安が残ったため、フラット側でもバーエンド側でもブレーキをかけることができる、そんな便利で都合の良いブレーキレバーはないものか、と、 ネットで検索していると、意外と簡単に見つかった … 続きを読む

なんちゃってブルホーン化

フラットハンドルは力が入りやすく、ドロップハンドルやブルホーンはロングライドやスピードの点で優っているらしいので、通勤距離が19kmになるのを機に、フラットハンドルからブルホーンバーにしようと思い立ったのだが、いろいろと … 続きを読む

シフト交換

ブレーキを交換したま では良かったのだが、交換したブレーキレバーが短く、ほんの少しブレーキがかけにくい。 「ほんの少し」なので我慢しようかとも思ったが、意外とこの「ほんの少し」は普通に乗っているとストレスになるので、思い … 続きを読む

チャリ通な日々

SERFASとSCHWALBEのタイヤ

2015/06/10 ブルホーン化する前に、見た目重視でGLIDEのタイヤをオリジナルの700×32からSERFASのセカ(700x25C)に変更した。 初めは見た目も乗り心地も上々だったので気に入っていたのだ … 続きを読む

半年ぶりのチャリ

2015/03/28 仕事の都合で昨年の11月くらいからチャリ通が止まっている。 不思議なことにチャリ通をしているときは頻繁に体重や体脂肪率をチェックするのに、チャリ通をしなくなった途端、チェックもしなくなる。 そして久 … 続きを読む

燃え尽き症候群とチャリ通再開

2013/12/06 無謀なツーリングから帰ってきて燃え尽き症候群のような状態の中、今度は通勤途中にパンクした。 空気圧などはマメに点検しているのだが、それでも起こるときは起こる。 ただ、帰りと違って出社時のパンクは洒落 … 続きを読む

調子に乗ってツーリング

2012/08/10 チャリ通を初めてから9ヶ月経ったが、雨やら会議やらでチャリ通をしているのは期間の半分くらい。 ハンドルを下げ前傾姿勢で乗っているためか、肩や腕に若干筋肉が付き、下っ腹もある程度は減っこみ、15kmと … 続きを読む

新車購入

2012/02/25 それまで全く気にしたこともなかったが、世の中、意外とクロスバイクに乗っている人が多く、他にミニベロもよく見かける。 ミニベロはともかく、クロスバイクの走りはさすがに軽快。 マッドロックに大きな不満は … 続きを読む

自転車の交通ルール

自転車の交通ルールと自転車事故

夜間の無灯火が義務とは知らず、自転車の走行路が車道だったことも知らなかったので、個人的に非常識なだけかと思ったら、そうでもなかった。 2005年の記事だが、自転車の走行路が道交法で規定されていることを知っていると答えた人 … 続きを読む