自転車のメンテナンス

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自転車のVブレーキ交換と調整

クロスバイクのVブレーキ交換と調整 ブレーキ は自転車の各パーツの中でも命に関わる重要な箇所で、ブレーキシューは消耗品のため 効き具合の確認や定期的な ブレーキシュー の交換が必要になる。 (adsbygo...
2020.01.29
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自転車のフロントディレイラーとシフターの換装と調整

クロスバイクのフロントディレイラーとシフターの換装と調整 フロントディレイラー の取り替えには チェーン や クランク の 取り外し / 取り付け 作業が伴い、リアディレイラーと比べると 取り付け位置などが少々厄介。 フロントデ...
2020.01.29
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自転車のカセットスプロケット交換とギア比

クロスバイクのカセットスプロケット交換とギア比 スプロケットは「 ギア 」のことで 単に「 スプロケット 」という場合は「 リアスプロケット 」を指し、フロントのクランクに付いているギアは「 チェーンリング 」と呼ばれている。 ...
2020.01.29
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自転車のチェーン交換

クロスバイクのチェーン交換 自転車の チェーン は使用していると ピン と ピン穴 が摩耗して隙間ができ、隙間の分だけ伸びることで スプロケット の歯 と チェーン が上手く噛み合わなくなって歯飛びするようになり、走行のパワーロスだけ...
2020.01.30
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自転車のリアディレイラーとシフターの換装と調整

クロスバイクのリアディレイラーとシフターの換装と調整 リアディレイラー は後輪の変速装置で 頻繁に取り替えを行うようなパーツではないものの、 チェーン や ワイヤー の伸びなど消耗や経年劣化が原因で ギアチェンジ に支障をきたすため、...
2020.01.30
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自転車のボトムブラケット(BB)とクランク交換

クロスバイクのボトムブラケットとクランク交換 BB と表記されることが多い「 ボトムブラケット 」は ペダル を漕いだ際に回転する部分で、クランクは BB に固定することになる。 ボトムブラケット( BB ) は複数の種類が存在...
2020.01.29
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自転車のタイヤサイズとタイヤ交換

クロスバイクのタイヤサイズとタイヤ交換 自転車のタイヤは「 3000 km 」か「 1 年 」が交換時期の目安。 タイヤ が摩耗していれば分かりやすいのだが ゴム は温度と湿度 , 日光などによって劣化していくため、見た目にキレイな...
2020.01.30
自転車のメンテナンス

フラットハンドルをブルホーンに交換

クロスバイクをブルホーン化 なんちゃってブルホーンにしたらブレーキに不安が残ったため、フラット側でもバーエンド側でもブレーキをかけることができる、そんな便利で都合の良いブレーキレバーはないものか、と、 ネットで検索していると、意外と簡...
2019.12.17
自転車のメンテナンス

フラットハンドルをなんちゃってブルホーン化

長めのバーエンドを使用して お手軽なんちゃって ブルホーン フラットハンドルは力が入りやすく、ドロップハンドルやブルホーンはロングライドやスピードの点で優っているらしいので、通勤距離が19kmになるのを機に、フラットハンドルからブルホ...
2019.12.17
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自転車のカスタマイズ

クロスバイクの サドル ・ ペダル  ・ グリップ などのカスタマイズ カスタマイズする際のパーツはピンきり。しかもステムやハンドルにはサイズもあり、通販で適当に買うとリスクが高い。ペダルなど専用工具が必要なパーツもある。 アーレン...
2019.12.17
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自転車のメンテナンス

快適で安全な走行を維持するために必要な メンテナンス 自転車に限らず メンテナンスというのは結構クセモノで、どこまでするのか微妙なところもあるが、取り敢えず自分の身を守るためにも 安全に走行するできる最低限度の整備は行うべき。 ...
2020.01.29