自転車のリアディレイラーとシフターの換装と調整

2022.12.22

クロスバイクのリアディレイラーとシフターの換装と調整

リアディレイラーは頻繁に取り替えを行うようなパーツではないものの、チェーンやワイヤーの消耗や経年劣化が原因でギアチェンジに支障をきたすため定期的な調整が必要。

フロントディレイラーとリアディレイラーを同時に換装する場合は、フロントディレイラーを取り外す前にリアディレイラーを換装する。

使用工具

ディレイラーとシフターの調整はアーレンキーとドライバーで行えるが、換装する場合はチェーンの切断・結合作業を伴うためチェーンカッターなどが必要になる。

アーレンキー（ 6角レンチ）
ディレイラーやシフターなどの取り付け・取り外しに必要。
トルクレンチ
ディレイラーやワイヤーの固定に使用。
チェーンカッター
チェーンの取り外しに使用。
ワイヤーカッター
ワイヤーがばらけずに切断できる。
ミッシングリンクリムーバー
チェーンにミッシングリンクを使用している場合にあると便利。
グリース
ボルトやワイヤーに塗布する。

リアディレイラーの換装と調整

リアディレイラー本体の取り外し・取り付け作業は簡単だが、換装する際にはチェーンの切断・接続作業が伴う。

チェーンカッターを使用してチェーンを外しリアタイヤも取り外す。

ミッシングリンクを使用している場合はミッシングリンクリムーバーでチェーンを外してリアタイアを取り外す。

ミッシングリンクについては 自転車のチェーン交換 を参照。

リアディレイラーに固定されているシフトワイヤーを外す。

シフトワイヤーにはエンドキャップが付いているので、取り外すかワイヤーを切断する。

リアディレイラーを換装する場合はリアディレイラー本体を外す。

リアディレイラーはボルト 1本で固定されている。

リアディレイラーを指定のトルクで取り付ける。

シマノの場合は締め付けトルク 8 – 10 N-m 。

リアディレイラーをフレームに固定したらリアタイアを付けてからチェーンを通す。

リアディレイラーは上に ガイドプーリー 、下に テンションプーリー があり、チェーンは 逆 S 字 になるようスプロケットからガイドプーリーの右側（フロント側）を通し、テンションプーリーの左側（リア側）を通す。

フロントのギアをアウター、リアをトップ（フロント・リアともに一番外側のギア）にチェーンをかけ、ガイドプーリーとテンションプーリーが地面に対して垂直になる位置でチェーンをつなぐ。

上図はチェーンを引っ張りすぎてテンションプーリーがフロント寄りになっている。

チェーンを繋いだらシフトワイヤーを通すがワイヤーは固定しない。

シフトワイヤーが張っていない場合はクランクを回すと自然とトップギア（一番外側のギア）に入るため、この状態でリアディレイラーのトップの位置を調整する。

トップ側の調整は High と表示されている調整ボルトのみで行い、ボルトを右に回すとプーリーが内側に、左に回すとプーリーが外側に動く。

シマノのリアディレイラーは上側のボルトが High 。

ガイドプーリーの中央がトップギアの外側にくるようボルトで調整。

本来はロー側の調整を行ってからワイヤーを固定するのが正しい手順だが、ディレイラーを手で移動させるのが難しい場合は、トップ側の調整が完了したらシフターをトップに入れた状態で、ワイヤーを通す溝に沿わせてシフトワイヤーを固定する。

ワイヤーの張りは弛みがない程度で十分で、一度ワイヤーを固定した後シフトレバーで何度か変速を行って弛みを取る。

ロー側はプーリーとローギアの中心線が合うように調整し、リアディレイラーの位置調整が完了したらシフトワイヤーの張りを調整。

調整ボルトは右に回すと外側（トップ側）、左に回すと内側（ホイール側）にプーリーが移動する。

ワイヤーが張りすぎているとローギアに入らなかったり、弛んでいると 1 速飛んだりするのでローからトップまで全てのギアに入るようワイヤーの張りを調整する。

リアディレイラーにアジャスターボルトが付いている場合は、辛うじて全てのギアに入るようになれば後はアジャスターボルトで微調整できる。

シフトレバーの取り外しと取り付け

シフトレバー本体を換装する場合、アウターケーブルは付属していないことが多いので、既存のアウターケーブルを再利用するか新たにシフト用アウターケーブルを用意する。

リアディレイラーに固定されているシフトワイヤーを外す。

シフトワイヤーにはエンドキャップが付いているので取り外すかワイヤーを切断する。

ハンドルのグリップを外し、アーレンキーを使用してシフトレバーを外す。

シフトレバーをハンドルに仮止めする。

シフトレバーからフレームにあるアウターケーブル受けまでアウターケーブルの長さを調整してカットする。

切断面は目打ちなどで潰れた穴を整え、切断面はヤスリをかける。

エンドキャップを付けたアウターケーブルにグリスを塗ったシフトワイヤーを通し、シフトレバーにしっかりと差し込む。

シフトワイヤーをボトムブラケットの下にあるリア用のワイヤーガイドに通す。

ワイヤーガイドは溝ではなくワイヤー通す穴がある。

チェーンステーにあるアウターケーブル受けからリアディレイラーまでアウターケーブルの長さを調整してカット、リアディレイラーのアウター受けにシフトワイヤーを通したらリアディレイラーの調整を行って完了。

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