自転車のリアディレイラーとシフターの換装と調整

クロスバイクのリアディレイラーとシフターの換装と調整

リアディレイラー は 頻繁に取り替えを行うようなパーツではないものの、 チェーン や ワイヤー の消耗 や 経年劣化が原因で ギアチェンジ に支障をきたすため 定期的な調整が必要。

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使用工具とパーツ

ディレイラー と シフター の調整は アーレンキー と ドライバー で行えるが、換装する場合は チェーン の切断・結合作業を伴うため チェーンカッター などが必要になる。

リアディレイラーの換装と調整

リアディレイラー 本体の取り外し・取り付け作業は簡単だが、換装する際には チェーン の切断・接続作業が伴う。

チェーンカッター を使用してチェーンを外し リアタイヤも取り外す。

ミッシングリンク を使用している場合は ミッシングリンクリムーバー で チェーン を外して リアタイア を取り外す。

リアディレイラー に固定されている シフトワイヤー を外す。

リアディレイラー を換装する場合は リアディレイラー 本体を外す。

リアディレイラー を指定のトルクで取り付ける。

リアディレイラー を フレーム に固定したら リアタイア を付けてから チェーン を通す。

フロントの ギア をアウター 、リアをトップ（フロント・リアともに一番外側のギア）に チェーン をかけ、ガイドプーリー と テンションプーリー が地面に対して垂直になる位置でチェーンをつなぐ。

チェーン を繋いだら シフトワイヤー を通すが ワイヤーは固定しない。

トップ 側の調整は High と表示されている 調整ボルトのみで行い、ボルトを右に回すとプーリーが内側に、左に回すとプーリーが外側に動く。

ガイドプーリーの中央が トップギア の外側にくるよう ボルト で調整。

本来はロー側の調整を行ってからワイヤーを固定するのが正しい手順だが、ディレイラー を手で移動させるのが難しい場合は 、トップ側の調整が完了したら シフターをトップに入れた状態で、ワイヤーを通す溝に沿わせて シフトワイヤーを固定する。

ロー側はプーリーとローギアの中心線が合うように調整し、リアディレイラー の位置調整が完了したら シフトワイヤーの張りを調整。

リアディレイラー に アジャスターボルト が付いている場合は、辛うじて全てのギアに入るようになれば 後はアジャスターボルトで微調整できる。

シフトレバーの取り外しと取り付け

シフトレバー 本体を換装する場合、アウターケーブル は付属していないことが多いので、既存の アウターケーブル を再利用するか 新たにシフト用 アウターケーブル を用意する。

リアディレイラー に固定されている シフトワイヤー を外す。

ハンドルのグリップを外し、アーレンキーを使用してシフトレバーを外す。

シフトレバーをハンドルに仮止めする。

シフトレバーからフレームにあるアウターケーブル受けまで アウターケーブルの長さを調整してカットする。

切断面は目打ちなどで潰れた穴を整え、切断面はヤスリをかける。

エンドキャップを付けたアウターケーブルに グリスを塗ったシフトワイヤーを通し、シフトレバーにしっかりと差し込む。

シフトワイヤー を ボトムブラケット の下にあるリア用の ワイヤーガイド に通す。

チェーンステー にある アウターケーブル 受けから リアディレイラー まで アウターケーブル の長さを調整してカット、リアディレイラー のアウター受けにシフトワイヤーを通したら リアディレイラーの調整 を行って完了。

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