自転車のリアディレイラーとシフターの換装と調整

クロスバイクのリアディレイラーとシフターの換装と調整

リアディレイラー は後輪の変速装置で 頻繁に取り替えを行うようなパーツではないものの、 チェーン や ワイヤー の伸びなど消耗や経年劣化が原因で ギアチェンジ に支障をきたすため、定期的な調整は必要だったりする。

フロントディレイラー と リアディレイラー を同時に換装する場合 リアディレイラー の調整時に フロントディレイラー は影響しないが、フロントディレイラー の調整には リアディレイラー が影響してくるため、フロントディレイラー を取り外す前に リアディレイラー の換装作業を行うようにする。

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使用工具とパーツ

ディレイラー と シフター の調整は アーレンキー と ドライバー で行えるが、換装する場合は チェーン の切断・結合作業を伴うため チェーンカッター などが必要になる。

リアディレイラーの換装と調整

リアディレイラー 本体の取り外し・取り付け作業そのものは簡単だが 換装する際には チェーン の切断・接続作業が伴う。

チェーンカッター を使用してチェーンを外し リアタイヤも取り外す。

ミッシングリンク を使用している場合は ミッシングリンクリムーバー で チェーン を外して リアタイア を取り外す。

ミッシングリンク については 自転車のチェーン交換 を参照。

リアディレイラー に固定されている シフトワイヤー を外す。
シフトワイヤー には エンドキャップ が付いているので 取り外すかワイヤーを切断する。

リアディレイラー を換装する場合は リアディレイラー 本体を外す。
リアディレイラー はボルト1本で固定されている。

リアディレイラー を指定のトルクで取り付ける。

シマノ の場合は締め付けトルクは「 8 – 10 N-m 」。

リアディレイラー を フレーム に固定したら リアタイア を付けてから チェーン を通す。

フロントの ギア をアウター , リアをトップ（フロント・リアともに一番外側のギア）に チェーン をかけ、ガイドプーリー と テンションプーリー が地面に対して垂直になる位置でチェーンをつなぐ。

※上図はチェーンを引っ張りすぎて テンションプーリー がフロント寄りになっている。

チェーン を繋いだら シフトワイヤー を通すが ワイヤーは固定しない。

位置調整は調整ボルトで行い、トップ 側の調整は「 High 」と表示されているボルトのみで行う。
シマノ の リアディレイラー は上側のボルトが「 High 」。

ガイドプーリーの中央が トップギア の外側にくるよう ボルト で調整。

トップ側の調整ができたら シフターをトップに入れた状態で シフトワイヤーを固定（※）。
ワイヤー が潰れないようワイヤーを通す溝があるので正しく固定する。

ワイヤー の張りは弛みがない程度で十分。
力任せに引っ張る必要はないが 一度ワイヤーを固定した後 シフトレバー で何度か変速を行って弛みを取る。

ロー側はプーリーとローギアの中心線が合うように調整する。

調整ボルトは右に回すと外側（トップ側）、左に回すと内側（ホイール側）に プーリーが移動する。

リアディレイラー の位置調整が終わったら 後はシフトワイヤーの張りを調整。
ワイヤー が張りすぎていると ローギア に入らなかったり、弛んでいると 1 速飛んだりするので ローからトップまで全てのギアに入るようワイヤーの張りを調整する。

リアディレイラー に アジャスターボルト が付いている場合 辛うじて全てのギアに入るようになれば 後はアジャスターボルトで微調整できるので非常に便利。

シフトレバーの取り外しと取り付け

シフトレバー 本体を換装する場合 シフトレバー 本体に アウターケーブル が付属していないことが多いため、既存の アウターケーブル を再利用するか 新たに シフト 用 アウターケーブル を用意することになる。

リアディレイラー に固定されている シフトワイヤー を外す。
シフトワイヤー にはエンドキャップが付いているので 取り外すかワイヤーを切断する。

ハンドルのグリップを外し、アーレンキーを使用してシフトレバーを外す。

シフトレバーをハンドルに仮止めする。

シフトレバーからフレームにある「アウターケーブル受け」まで アウターケーブルの長さを調整してカットする。

切断面は目打ちなどで潰れた穴を整え、切断面はヤスリをかけておく。

エンドキャップを付けたアウターケーブルに、グリスを塗ったシフトワイヤーを通し、シフトレバーにしっかりと差し込む。

シフトワイヤー を ボトムブラケット の下にあるリア用の ワイヤーガイド に通す。
ワイヤーガイドは「 溝 」ではなく ワイヤー通す穴があるので要注意。

チェーンステー にある アウターケーブル 受けから リアディレイラー まで アウターケーブル の長さを調整してカット、リアディレイラー のアウター受けにシフトワイヤーを通す。

シフトワイヤーを通したら 後はリアディレイラーの調整を行って完了。

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